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簡(jiǎn)介來源：科技日?qǐng)?bào)科技日?qǐng)?bào)訊（記者金鳳）近日，一輛無(wú)人配送車從國(guó)網(wǎng)連云港供電公司出發(fā)，載著360只智能電能表駛向該公司中云供電所。其間，智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置，表計(jì)流轉(zhuǎn)全程可追溯。40分鐘后，車輛精...
來源：科技日?qǐng)?bào)
科技日?qǐng)?bào)訊 （記者金鳳）近日，一輛無(wú)人配送車從國(guó)網(wǎng)連云港供電公司出發(fā)，載著360只智能電能表駛向該公司中云供電所。其間，智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置，表計(jì)流轉(zhuǎn)全程可追溯。40分鐘后，車輛精準(zhǔn)抵達(dá)庫(kù)房門口，庫(kù)管員輸keonhaci入取貨密碼，貨艙門自動(dòng)彈開，配送任務(wù)完成。這標(biāo)志著國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)首單電力物資無(wú)人配送業(yè)務(wù)圓滿完成。
在此前的試運(yùn)行期間，無(wú)人配送車配送時(shí)效較傳統(tǒng)人工模式提升30%，準(zhǔn)時(shí)率達(dá)98%，表計(jì)損壞率為0%。特殊keonhaci情況下，夜間也能完成快速配送。目前，國(guó)網(wǎng)連云港供電公司已投用2輛無(wú)人配送車，業(yè)務(wù)范圍覆蓋主城區(qū)6個(gè)供電所。
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