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簡(jiǎn)介來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)科技日?qǐng)?bào)訊(記者金鳳)近日,一輛無(wú)人配送車從國(guó)網(wǎng)連云港供電公司出發(fā),載著360只智能電能表駛向該公司中云供電所。其間,智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置,表計(jì)流轉(zhuǎn)全程可追溯。40分鐘后,車輛精...
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科技日?qǐng)?bào)訊 (記者金鳳)近日,一輛無(wú)人配送車從國(guó)網(wǎng)連云港供電公司出發(fā),載著360只智能電能表駛向該公司中云供電所。其間,智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置,表計(jì)流轉(zhuǎn)全程可追溯。40分鐘后,車輛精準(zhǔn)抵達(dá)庫(kù)房門口,庫(kù)管員輸keonhacai5. me入取貨密碼,貨艙門自動(dòng)彈開(kāi),配送任務(wù)完成。這標(biāo)志著國(guó)網(wǎng)系統(tǒng)首單電力物資無(wú)人配送業(yè)務(wù)圓滿完成。
在此前的試運(yùn)行期間,無(wú)人配送車配送時(shí)效較傳統(tǒng)人工模式提升30%,準(zhǔn)時(shí)率達(dá)98%,表計(jì)損壞率為0%。特殊keonhacai5. me情況下,夜間也能完成快速配送。目前,國(guó)網(wǎng)連云港供電公司已投用2輛無(wú)人配送車,業(yè)務(wù)范圍覆蓋主城區(qū)6個(gè)供電所。
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